当初、ガンマは大嫌いでした。がんもどきみたいな車名と排気音（1型）がイマイチ。でも2STが好きで低回転を犠牲にして高回転に出力傾注した潔いこのバイクを選びました。サイレンサーを変えるとまるで戦争映画の爆撃機の様な音になります（族ッキーの様な迷惑な雑音では無くね）。今聞くと1型サウンドもこれはこれでいい感じかな。比較車種はYDS・T20辺り（排気デバイス無しでブレーキも機械式で頑丈そうなので）でしたが、やっぱり45馬力のガンマ2型を選びました。ミニチュア

レプリカでもポジションがそれほどきつくない。意外と低回転でも使える。今どき聞かない2STサウンドを自分の手首のひねりが支配している優越感（ふふ）。カウルが分厚く丈夫（まるで段ボールの様な厚さでクラックに強そう）。パワーバンドがはっきりしていて嬉しい。峠走行の感覚はまるで紙ひこーきに乗っている様な感覚（乗ったことないけどさ）。ミニチュア

もっと低速スカスカかと思ったがちょっとがっかり。下から上までフラットトルクなんてつまらないだけさ！、乗りやすさを追求するとスクーターになってしまいます。乗りやすい＝つまらない、かもよ？。でも短所をあえて書くと、燃費とカミソリ後輪からくるリアビューの頼りなさかな。あとガンマに調教されて既にガンマがピーキーに感じなくなってしまった事がちょっと不満（へへ）。ミニチュア

エエデ~。2型を所有しております。この時代の車体はオールジャパン！ネジの1本まで日本製。整備分解していて各所に国産表記を確認できます。燃費は約15km/L、パワーバンド時の白煙はまるでロケット・ミサイル発射の様な光景かな（たまらん）。絶滅危惧種ですので大切に乗っていきましょう。あと購入前は慎重に！、ホントにこんな不便でめんどくさいバイクでいいのか？、・・・迷いが無い方は、ようこそ変態ワールドへ、いつか会いましょう。ミニチュア