カワサキ VULCAN900 CLASSIC [バルカンクラシック]の総合情報を見る | ウェビック

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KAWASAKI VULCAN900 CLASSIC [バルカンクラシック]

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VULCAN900 CLASSIC [バルカンクラシック]の年式別仕様一覧

  • バルカン900/クラシック 2007年

    バルカン900シリーズの国内仕様。ワイドハンドルと鞍型シートによるゆったりとした乗り味が魅力。ベルトドライブの採用で騒音も低く抑えている。

    メーカー カワサキ エンジン形式 水冷4ストOHC4バルブV型
    2気筒
    モデル バルカン900/クラシック 最高出力 30kw[41ps]/5500rpm
    名称 バルカン900/クラシック 最大トルク 62.8N・m[6.4kgf・m]/3000rpm
    排気量 902cc 車両重量 249kg
    発売年 2007年 全長・全高・全幅 -
    中心価格帯
    (Webikeモトサーチ)
    85 - 90万円 シート高 -
    燃料消費率 0km/リットル 最小回転半径 0.0m
    タンク容量 0.0リットル 定員 -
    燃料供給方式 -生産国 -
  • バルカン900クラシック 2010年

    08年12月のカラーチェンジを最後に生産が打ち切られていたバルカン900クラシックがリニューアルデビュー。排気ガス規制に対応したうえで新たに形式指定を取得したもので、鋼管製ダブルクレードルフレームや燃料供給にインジェクションを採用した水冷55度Vツインエンジン、タンク上面のラインがそのままスイングアームへとつながる"バルカンライン"を中心とした外装デザインなど、基本的な構成は従来型と共通。セッティング変更によって最大トルクが6.4kg-mから6.6kg-mにアップし、車両重量が1kg増加。フロントのトレール値も164mmから160mmに変更されている。

    メーカー KAWASAKI エンジン形式 水冷 4st 2気筒
    モデル バルカン900クラシック 最高出力 30kw[41ps]/5500rpm
    名称 バルカン900クラシック 最大トルク 64.7N・m[6.6kgf・m]/3000rpm
    排気量 902cc 車両重量 -
    発売年 2010年 全長・全高・全幅 2465×1065×1005
    中心価格帯
    (Webikeモトサーチ)
    85 - 90万円 シート高 680mm
    燃料消費率 36km/リットル 最小回転半径 2.0m
    タンク容量 20.0リットル 定員 2人
    燃料供給方式 -生産国 -
  • バルカン900クラシック 2008年

    タンク上面のラインがそのままスイングアームへとつながる独特のバルカンラインを生かしつつ、ディープフェンダーに小径フロントタイヤ、カバードフォーク、鞍型シート、ワイドハンドルといった定番パーツでまとめられたバルカン900のクラシカルバージョン。旧VN800からストロークアップされた902cc・水冷OHC4バルブ55度Vツインエンジンや、リアリジッド風のフレームワークなど、基本コンポーネンツは兄弟車のバルカン900カスタムと共通。Vツインらしい鼓動感と低回転域から湧き出すようなトルク感、直進性を重視しつつ市街地でも苦にならないニュートラルなハンドリングでファンを魅了している。今回のカラーチェンジではブルーに代わって新色のレッドを追加。定番のブラックはそのまま継続販売される。

    メーカー KAWASAKI エンジン形式 水冷 4st 2気筒
    モデル バルカン900クラシック 最高出力 30kw[41ps]/5500rpm
    名称 バルカン900クラシック 最大トルク 62.8N・m[6.4kgf・m]/3000rpm
    排気量 902cc 車両重量 -
    発売年 2008年 全長・全高・全幅 2465×1065×1005
    中心価格帯
    (Webikeモトサーチ)
    85 - 90万円 シート高 680mm
    燃料消費率 36km/リットル 最小回転半径 2.0m
    タンク容量 20.0リットル 定員 2人
    燃料供給方式 -生産国 -
  • バルカン900クラシック 2007年

    タンク上面のラインがそのままスイングアームへとつながる独特のバルカンラインを生かしつつ、ディープフェンダーに小径フロントタイヤ、カバードフォーク、鞍型シート、ワイドハンドルといった定番パーツでまとめられたバルカン900のクラシカルバージョン。旧VN800からストロークアップされた902cc・水冷OHC4バルブ55度Vツインエンジンや、リアリジッド風のフレームワークなど、基本コンポーネンツは兄弟車のバルカン900カスタムと共通。Vツインらしい鼓動感と低回転域から湧き出すようなトルク感、直進性を重視しつつ市街地でも苦にならないニュートラルなハンドリングでファンを魅了している。2008年モデルはカラーリングをチェンジした。

    メーカー KAWASAKI エンジン形式 水冷 4st 2気筒
    モデル バルカン900クラシック 最高出力 30kw[41ps]/5500rpm
    名称 バルカン900クラシック 最大トルク 62.8N・m[6.4kgf・m]/3000rpm
    排気量 902cc 車両重量 253kg
    発売年 2007年 全長・全高・全幅 2465×1065×1005
    中心価格帯
    (Webikeモトサーチ)
    85 - 90万円 シート高 680mm
    燃料消費率 36km/リットル 最小回転半径 2.0m
    タンク容量 20.0リットル 定員 2人
    燃料供給方式 -生産国 -
  • バルカン900クラシック 2007年

    海外では2006年モデルとしてリリースされ好評を博していたバルカン900クラシックにも国内仕様が登場。旧VN800からストロークアップされた902cc・水冷OHC4バルブ55度Vツインエンジンは、ボア88.0mm×ストローク74.2mmとストロークが長めの設計となり、Vツインらしいしっかりとした鼓動感と低い回転域から湧き出すようなトルク感を実現。ブラック塗装後にエンジンフィンのエッジを削り出し加工するなど、外観にも入念なフィニッシュが加えられている。タンク上面のラインがそのままスイングアームに直結する独特な“バルカンライン”を生かしつつ、ファットタンクやディープフェンダー、小径フロントタイヤ、ワイドハンドルなどで形づくられたボリュームあるクラシカルフォルムも魅力だ。

    メーカー KAWASAKI エンジン形式 水冷 4st 2気筒
    モデル vulcan900classic 最高出力 30kw[41ps]/5500rpm
    名称 バルカン900クラシック 最大トルク 62.8N・m[6.4kgf・m]/3000rpm
    排気量 902cc 車両重量 253kg
    発売年 2007年 全長・全高・全幅 2465×1065×1005
    中心価格帯
    (Webikeモトサーチ)
    85 - 90万円 シート高 680mm
    燃料消費率 36km/リットル 最小回転半径 2.0m
    タンク容量 20.0リットル 定員 2人
    燃料供給方式 -生産国 -

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ユーザーレポート

  • OSさん 足つきもよく取回しも楽。思ったよりトルクがあった。
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  • 怪物Kさん 兎に角デカい!カワサキのバルカンがあまり認知されていないのか、周...
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  • あつさん ルックスかっこいいです。エンジンの造りがキレイです♪
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  • OSさん 少し倒しただけでステップをガリガリ…涙。
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  • 怪物Kさん 砂埃や雨がシート下にたまります。車体とシートの密着率をもうちょっ...
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