メニュー一覧
ゴールデンウィークの営業について<出荷は休まず営業>【Webikeショッピング】

スズキ グラストラッカー

Myバイクに登録する

Myバイク登録をすると、新製品情報やリコール情報などの愛車の新着情報が届きます

グラストラッカーは、空冷単気筒SOHC2バルブとシンプルな構成の冷却フィンを持つエンジンを搭載。 クラシカルな外観ながら、シリンダーにスリーブを持たないメッキシリンダー技術を採用。 放熱性、軽量、コンパクトを実現。 街乗りでの細かいスロットルワークにしなやかに反応し、シングルらしいパルス感の強い独特のフィーリングを生み出す。 また、クールなデザインのフラットシートは、スリムなボディを引き立て、グラストラッカーの個性的なスタイリングを生み出す。 グラストラッカーは、750mmの低シート高を実現し、コンパクトな車体と相まって快適な足つき性を確保。

排気量 249cc
エンジン形式 J438・空冷・4サイクル・単気筒 / SOHC・2バルブ
最高出力 19ps/7500rpm
最大トルク 2.1kg・m/5500rpm
車両重量 -
タンク容量 8.4リットル
  • 車種:グラストラッカー 

グラストラッカー  バイクレビュー

更新日
2023年09月13日
オーナー
wkoronさん
バイク保有状態
今乗っているバイク
グラストラッカースクランブラー SUZUKI グラストラッカー 2000年式 (250cc)
自己評価
走り 3 積載性 2
ルックス 3 とりまわし 4
燃費 3 メンテナンス性 3
総合評価3

最新投稿写真

購入動機 TLR200スクランブラーの後継です。
長所・満足している点 中古車両が豊富で価格もリーズナブルなので手に入れやすく、シンプルでオーソドックスなデザインなのでカスタムしやすい。
短所・不満な点
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス

グラストラッカーのパーツインプレッションランキング

    カスタムガイドアクセスランキング

      整備ガイドアクセスランキング

        Myバイク アクセスランキング

          売れ筋商品ランキング

            PAGE TOP