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81年モデルはカラーリング変更のみ。車名の通り、走るフィールドを選ばずライド＆プレイできる楽しさは変わっていない。
| 排気量 | 49cc |
|---|---|
| エンジン形式 | 空冷4ストOHC2バルブ単気筒 |
| 最高出力 | 4.1ps(3.0 kw)/9000rpm |
| 最大トルク | 0.36kg・m(3.5N・m)/7000rpm |
| 車両重量 | 80kg |
| タンク容量 | - |
| 購入動機 | 諸事情によりいただきました！ |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 1977年からノンオーバーホールで動いている古いのに丈夫！燃費よい！ノンリミット！今どきにはない速さがあり、最高速度メーター80km/h(笑) |
| 短所・不満な点 | ポイント式マグネット点火6V車は何かとカスタムには不便で…またまたマニアックな希少車なのでカスタムパーツも少ない！エイプ50用パーツを駆使して流用。 |
| 用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | ポイント点火のコンデンサー交換やら、交流発電6V電球やら、なかなか苦労すると思います。玄人志向なマニアックバイク。 |
