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BMW F650GS TWIN
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BMWのマルチパーパス・ツアラー、GSシリーズの最小排気量モデルも今回フルモデルチェンジ。本格オフローダーのF800GSの登場もあり、従来モデルではオフロードモデル寄りだったものを、キャストホイールを前後に採用した、タウンユース重視のコミューター的モデルへとコンセプトを変更。エンジンは単気筒からF800ベースの並列2気筒に変更され、実際の排気量は798ccになったのだが、車名は650のままとされている。
| 排気量 | 798cc |
|---|---|
| エンジン形式 | 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC |
| 最高出力 | 71ps(52kw)/7000rpm |
| 最大トルク | 7.6kg・m(75N・m)/4500rpm |
| 車両重量 | 178(概算値)kg |
| タンク容量 | 16.0リットル |
| 購入動機 | ロングツーリング用が欲しくなったので。過去にＢＭＷで退屈な印象があったが疲れないのは間違いないので懲りずに買った。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | ロングツーリングでも疲れにくい。素直なコーナリング。外乱に強い。燃費は悪くない。とにかく疲れにくいわりに退屈ではない。ＡＢＳも良くできていて4輪レベルに近い距離で止まります。 |
| 短所・不満な点 |
エンジンは低回転でもう少し粘りがあるといい。シートは標準のローシートは身長が低くないかぎりお勧めできないです。アンダーガードは必須装備です。エンジン位置も高くはなくホイールベースも長いので簡単にエンジ...続きを読む
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| 用途・思い出、これから買う人へのアドバイス |
維持費も故障も特に問題はないと思います。過去にＢＭＷのボクサー系を2台乗ったけれども疲れないバイクでしたが一般道では退屈すぎるバイクでした。あまりに退屈で2台とも短期間で手放しましたが、このバイクは疲...続きを読む
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