空冷ツイン、750cc前後の排気量、シャフトドライブといった条件で調べたところ、このモデルに行き当たる。しかしこいつ不人気モデルで日本で全然売れなかったみたい。ところが何故かヤフオクに1台程度の良いのが出ておりまして、現車見ませんでしたが出品者が良い人で即決です。ミニチュア

空飛ぶ絨毯みたいな乗り心地。オーリンズとかアフターであるけど、要らないんじゃない？
（もう廃盤で手に入らないけど）
8?90キロで巡航すると1番燃費も良く乗り心地も良い。デカいタンク（20リットル）もあって、ロングツーリングの強力な味方。
前後サスが良く動く上にフロントがブレーキングボトムしないので体勢的に楽。
最終的にライザーでハンドル位置を最適化したら最高に乗りやすくなりました。ミニチュア

今時珍しいリア170サイズ。もうちょっとリム幅広げて180が入るようにして欲しかった。
クラッチが乾式単板なので、イマイチ半クラッチフィーリングにクセがある。
そしてマグネットを接着剤で付けているスターターモーター、ヴァレオ。爆弾を抱えて走ってるようなもんです。まだ壊れてないけど。
構造的にどうしようもないけど、反動トルク。ミニチュア

よっぽどの物好きでないと多分食指が動かないんじゃないかと思いますが、某バイク屋さんではロードスターらしい、かつ日本で走るには丁度良いモデルだから大事にしなよ、と言われました。その通りだと思います。移り気な私が9年も乗ってますからねぇ。。。ミニチュア