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スズキ PV50

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かつてEPOの名で人気を博したモデルの復刻版。ユニークなフレームワークやアウタースプリングフォークなどが目立つが、街をキビキビ走る実力も。

排気量 49cc
エンジン形式 -
最高出力 3.8ps(3kw)/8000rpm
最大トルク 0.45kg・m(4.4N・m)/5500rpm
車両重量 64kg
タンク容量 -
PV50の詳細スペック、サービスデータを見る
  • 車種：PV50 

PV50  バイクレビュー

更新日
2019年12月22日
オーナー
vmx12さん
バイク保有状態
今乗っているバイク
EPOちゃん SUZUKI PV50 1993年式 (51cc)
自己評価
走り 5 積載性 4
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 4 メンテナンス性 3
総合評価4.3

最新投稿写真

購入動機 20年以上前に友人のエポを直した時にこれ良いバイクだねと言ったのを覚えていただき､又々友人のバイクを直した時に､15年以上乗って無いからとエポ50で部品代と交換で我が家に来ました。
長所・満足している点
とにかく可愛くて珍しいバイクです､そして今は無き2サイクルエンジン最高ですね､2サイクルなので加速は良いし､皆さんには迷惑かもしれませんがエキゾーストから出る煙も最高です！
いじくれば51ccで...続きを読む
短所・不満な点 ノーマルエンジンパーツなどのスズキ純正パーツなどが無くなりつつあるので､部品確保をバイクのガレージセールに行って探します､後は自作か合う部品を探します｡
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
可愛くてちょっといじくれば昔のバイクなので､リミッターも付いて無いですから60キロオーバーは直ぐに出来ます､ただ短所にも書きましたが純正パーツが無くなりつつなので､自分か友達で整備出来る又パーツなどを...続きを読む
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