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スズキ チョイノリ

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主な用途を通勤や通学、買い物といった近距離の移動に絞り、最高速度も40km/hに設定して、エンジン出力や車体構造、必要な機能・装備を検討。リアリジッドのスチール製アンダーボーンフレームや、メッキシリンダー採用の空冷OHV単気筒エンジン、わずか4点で構成された外装パーツなど、徹底した構造の簡素化も進め、乾燥39kgの超軽量ボディと純国内生産ながら税抜で6万円を切る低価格を実現したモデル。12月に追加されたトイブルー、アイボリーに続いてさわやかなイメージのライトグリーンをラインアップ。入れ替わりにイエローが廃止され、オレンジ、ブラックと併せて全5色のラインアップとなった。

排気量 49cc
エンジン形式 4ストローク・空冷・単気筒 OHV・2バルブ
最高出力 2ps(1.0 kw)/5500rpm
最大トルク 0.3kg・m(2.9N・m)/3500rpm
車両重量 39kg
タンク容量 3.0リットル
  • 車種:チョイノリ 

チョイノリ  バイクレビュー

更新日
2022年11月20日
オーナー
えせさん
バイク保有状態
今乗っているバイク
チョイモリ SUZUKI チョイノリ (50cc)
自己評価
走り 5 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 5 メンテナンス性 5
総合評価4.5

最新投稿写真

購入動機
長所・満足している点
原付最軽量でとにかく軽い、かついで登れる。
山で遭難したときに最悪捨てて帰ってこれる気軽さ(捨てないけど)
基本見向きもされない車両なので、盗難の心配が低い。
構造が簡単で整備が良好...続きを読む
短所・不満な点 非力、分かっていることなのでいじり甲斐がある(短所?)
本当にコンビニ等へチョイノリしてしまうので運動不足になりがち。
逆にハードエンデューロすると登らないので筋トレになる。
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
スズ菌の方は購入必須アイテムだと思います。放置されてて捨てられそうな物は貰っておきましょう。(3台確保済み)
希少価値があまりなくたいしたカスタムパーツもないので、ヘビーな魔改造中毒者の餌食です...続きを読む

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