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カワサキ ゼファー750

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丸型のカムカバーや角を落としたシリンダーフィンを持つ空冷2バルブ4気筒エンジンから、限界付近でしなりを感じさせるように設計された鋼管製ダブルクレードルフレーム、軟らかめにセッティングされた前後サス、滑らから曲面で構成された外装デザインまで、シリーズ3兄弟の中で最もZ2を意識して仕上げられたゼファー750に、最終型となるファイナルエディションが登場。ブラウン×オレンジの“火の玉カラー”のほか、前後ホイールと前後ブレーキキャリパーをツヤ消しブラックに、フレームとスイングアーム、リアショックボディをブラックに塗装。シートの表面処理やタンクエンブレムのサイズ、サイドカバーエンブレムの文字も変更されている。価格は従来のツートーンカラー車の1万239円(税抜)高。主要諸元に変更はない。

排気量 738cc
エンジン形式 空冷4ストローク並列4気筒DOHC2バルブ
最高出力 68ps(50kw)/9000rpm
最大トルク 5.5kg・m(54N・m)/7500rpm
車両重量 206kg
タンク容量 16.0リットル
  • 車種:ゼファー750 

ゼファー750  バイクレビュー

更新日
2023年11月03日
オーナー
すみっこさん
バイク保有状態
昔乗っていたバイク
KAWASAKI ゼファー750 1990年式 (750cc)
自己評価
走り 3 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 3 メンテナンス性 5
総合評価3.7

最新投稿写真

購入動機
長所・満足している点
短所・不満な点
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス エンジンが冷えてる時はガチャガチャとメカニカルサウンドがします。温めるとその音は消え、気持ちよいエンジンサウンドを奏でます。

走りません。ゆったり走るバイクです。

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