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ホンダ MB50
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個性的なスタイルと1次バランサー装備の2ストエンジンを採用したMB50に、セミアップハンドルを装備して快適性を向上させたモデル。
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マグナも良いバイクだったのですが、昔の写真やネットで集めたMB5の画像を見ているとどうしてもまた欲しい衝動に駆られ不動のレストアベース車をメルカリにて購入しました。
たまたま黒金時代に憧れていた赤青を入手出来良かったです。
おじさんと呼ばれる年齢になった今、黒金も格好良いと思い始めました。ミニチュア
街乗りであまりスピードを出さなければ、十分なパワーだと思います。
純正のレクチファイア、レジス...続きを読む
純正のレクチファイア、レジスターはそれぞれ3000円前後するようです。
CDIはNS1、NSR50初期の物が流用出来、イグニッションコイルもモンキー等のが流用出来ます。
当方のCDIはNSR50初期用の銀ポッシュ(現黒ポッシュ)ですが、問題ありません。
キャブはMBX、NS系の物が流用可能らしいです。
MB5の純正キャブはメインジェットのみ交換可で、スローは交換出来ないタイプです。
低回転はパイロットスクリューで調整して下さいという事なのでしょうか。ミニチュア