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カワサキエリミネーター250

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排気量	248cc
エンジン形式	水冷4ストDOHC4バルブ並列2気筒
最高出力	40ps(29.4kw)/12500rpm
最大トルク	2.4kg・m(23.5N・m)/10000rpm
車両重量	143kg
タンク容量	12.0リットル

エリミネーター250の詳細スペック、サービスデータを見る

車種：エリミネーター250

エリミネーター250 バイクレビュー

更新日: 2022年02月25日
オーナー: activekenさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

エリミニーゴー KAWASAKI エリミネーター250 1994年式 (250cc)

自己評価

走り	5	積載性	3
ルックス	5	とりまわし	5
燃費	4	メンテナンス性	2
総合評価4

最新投稿写真

+13

購入動機	他に類を見ないコンセプトなバイクなところが魅力また車検が無いので維持しやすく色々と楽しめる比較車種は、今人気のレブル250
長所・満足している点	街中で見かける事が稀な所が良いカスタムパーツが、無いのでオリジナリティ感が出やすい見た目とは、裏腹に動力性能が、高い足つき性抜群（シート高690ｍｍ）車重（乾燥重量14...続きを読む街中で見かける事が稀な所が良いカスタムパーツが、無いのでオリジナリティ感が出やすい見た目とは、裏腹に動力性能が、高い足つき性抜群（シート高690ｍｍ）車重（乾燥重量143ｋｇ）かなり軽いので初心者でも安心歴史の長いカワサキのツインエンジン（40馬力）ＧＰＺ250Ｒ~現行ＮＩＮＪＹＡ250まで同系にて古い割に外装以外は、困らないところミニチュア
短所・不満な点	整備性の悪さにつきるノーマルマフラーの取り回し悪すぎプラグ交換にも一苦労キャブレター外すとなると大仕事
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス	車体サイズ的に初心者や女性でも取り回ししやすく安心感がありオススメですね今は、まだ旧車の高値車両には分類されてないので今のうちに購入もありかと見た目は、250ＳＥが人気ですが、...続きを読む車体サイズ的に初心者や女性でも取り回ししやすく安心感がありオススメですね今は、まだ旧車の高値車両には分類されてないので今のうちに購入もありかと見た目は、250ＳＥが人気ですが、程度を選ぶなら250ＬＸの方が、程度良い車両が、見つけやすいかも値段もＳＥより安めかなミニチュア

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