カワサキ KSR110
カワサキ KSR110
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入門用エンデューロマシンKLX110をベースにしたミニモタード。アンダーループを持たないパイプバックボーンフレームに搭載されたエンジンは、オーソドックスなOHC2バルブヘッドの空冷単気筒で、クラッチ操作の不要な自動遠心クラッチのボトムニュートラル4速ミッションを採用。30φ倒立フォークにスタビライザー付きスイングアーム、モノショック、ロードパターンの前後12インチチューブレスタイヤ、前後ディスクブレーキと、充実した足周りが目を引く。シートはキー操作によって脱着が可能で、シート下にはツールキットとMFバッテリーが収められている。すでに生産を終了しており、ファイナルカラーとして新しいグラフィックのブラックにカラーチェンジされた。価格も税込27万2000円にアップしている。
排気量 | 111cc |
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エンジン形式 | 空冷4ストローク単気筒/SOHC2バルブ |
最高出力 | 8.4ps(6.2kw)/8500rpm |
最大トルク | 0.83kg・m(8.1N・m)/6500rpm |
車両重量 | 82(概算値)kg |
タンク容量 | 7.3リットル |
一応カスタム部品が出てるので遊びバイクにいいかも?
意外と遠心クラッチ悪くないです。
ギア比がひどい
ヘッドライトくらい
雨の日走るとフロントフェンダーから水が顔に飛んで来る
カワサキの原付ってだけで人と被らない
自分は最初遠心クラッチすぐマニュアル化するつもりでしたが意外とよくて気づけば2年半たって...続きを読む
カワサキの原付ってだけで人と被らない
自分は最初遠心クラッチすぐマニュアル化するつもりでしたが意外とよくて気づけば2年半たってましたwミニチュア