ホンダ X11
ホンダ X11
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スタイリングは、闘牛をイメージした迫力あるものとし、エアマネジメントも兼ね備えたデザインとしている。ラジエーターカバーは、エンジンを効果的に冷却しながら、カバー内にあるルーバーの形状・角度による「スポイラ?」効果とあいまって、高速走行時やコーナリング時の安定感を向上させている。また、メーターケースと一体型のメーターカウルは、快適な高速走行を可能にするため走行風の流れを分散させると共に、その風圧を大幅に軽減した空力特性を実現している。速度計と回転計の文字盤は、昼間はレッドベースにホワイト文字、夜間はオレンジ文字に変化し視認性を確保している。
排気量 | 1137cc |
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エンジン形式 | 水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒 |
最高出力 | 100ps(74kw)/8500rpm |
最大トルク | 10.0kg・m(98N・m)/6500rpm |
車両重量 | 221kg |
タンク容量 | 22.0リットル |
購入動機 | ツーリング用のビックネイキッドが欲しかった。中古で購入(不人気車両なので安かった)。CBR1100XXに乗っていたので整備の仕方は分かっています。 |
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長所・満足している点 |
ホンダのフラッグシップ車両CBR1100XXのネイキッドモデル。1100ccあるのでクラッチミートした瞬間から前に出るトルクがあります。他にない希少車両です。CB1300とはまた違うスーパーフォア、C...続きを読む
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短所・不満な点 | エンジンは頑丈ですが、古い車両ですので電装系とゴム類がへたるので交換必要。パーツや修理の仕方はCBR1100XXを参考にすればよいです。 |
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | 中古市場にももう出て来ないので偶然出会い購入しました。トラブルが出てきても頑張れる方しか購入出来ません。 |