レースシーンで一時代を築いたホンダV4テクノロジーを唯一現在に継承するスポーツツアラー。あのRC45からスケールアップされたV4エンジンには、6400回転を境に2バルブ作動と4バルブ作動を切り替えるハイパーVTECが装備され、12穴ノズルのフューエルインジェクションやイリジウムプラグなどの採用と相まって、優れたドライバビリティを実現。サイレントタイプのカムチェーンやウレタン樹脂ローラー入りドライブチェーン、ドライブスプロケットダンパーなど、ツアラーらしく静粛性の向上にも細かな配慮が見られる。警告ランプ付きHISSやココセコム対応ワイヤーハーネスと、盗難抑止対策も充実している。今回のマイナーチェンジでは、急制動時のタイヤロックを抑えて安全性を高めるABS（アンチロック・ブレーキ・システム）を標準装備するとともに、リアサスペンションにプリロードアジャスターを装備して、タンデム時などのセッティング変更を簡便化。スモーククリアタイプのウインカーレンズも採用された。カラーリングはレッドに代わって新色のブラックをラインアップ。シルバーは継続販売される。ABSの装備に伴って乾燥重量が8kg増え、価格が税抜で7万円アップとなった。