ホンダ XL600Vトランザルプ
ホンダ XL600Vトランザルプ
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パリ・ダカール優勝車NXR750のノウハウが詰め込まれた1台。タンクと一体化されたカウルは防風効果はもちろんプロテクションも抜群。
排気量 | 583cc |
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エンジン形式 | 水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒 |
最高出力 | 55ps(40kw)/8000rpm |
最大トルク | 5.5kg・m(53.9N・m)/6000rpm |
車両重量 | 174kg |
タンク容量 | 18.0リットル |
〇自分の体格に合った大柄な車体。長距離走行がとても楽でした。
〇ツアラーらしく高い積載能力。大型のパニアケースを装着しても重心にあまり影響がなく、スタイリングも崩れません。
〇希少車で同じ車両を見たことはありませんでした。(400は時々見かけましたが、)ミニチュア
〇今一つシートの座り心地はよくありませんでした。
〇カウルはついていましたがあまり防風性能はよくありませんでした
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〇今一つシートの座り心地はよくありませんでした。
〇カウルはついていましたがあまり防風性能はよくありませんでした
MRAのスクリーンに替えたところとてもよくなっています。
〇静かすぎるマフラー。最初はスーパートラップに交換していましたが、
後半はノーマルマフラーに戻しました。ミニチュア