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XR400Rをベースにストリートスクランブラー風に仕上げたモデル。左右に振り分けたセミアップマフラー、オートデコンプキック始動が特徴。
| 排気量 | 397cc |
|---|---|
| エンジン形式 | 空冷4サイクルOHC4バルブ単気筒 |
| 最高出力 | 29ps(21kw)/7000rpm |
| 最大トルク | 3.5kg・m(34N・m)/5500rpm |
| 車両重量 | 140kg |
| タンク容量 | 12.0リットル |
| 購入動機 | 友人から安く買えた |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 純正マフラーが美しい。単気筒なのに振動がかなり少ないため乗り心地が神。燃費も良く、壊れないし維持費も安い。被らない。 |
| 短所・不満な点 | 最高速が低いため追い抜きがしんどい時もあり、高速道路は常に苦しそう。もし壊れたらマイナー車ゆえ部品が出ないものもあり辛い。カスタムパーツも少ない。 |
| 用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | カスタムパーツバリバリしたい人には向かない。SRより乗り心地やポテンシャルがありSRよりロマンが無い。 |
