ホンダ CRF1000L アフリカツイン
ホンダ CRF1000L アフリカツイン
Myバイク登録をすると、新製品情報やリコール情報などの愛車の新着情報が届きます
カラーバリエーションを変更するとともに、全タイプ共通でETC2.0車載器を標準装備 鮮やかでスポーティーな印象のグリントウェーブブルーメタリックを主体色としたトリコロールが新採用。従来色のグランプリレッドとマットバリスティックブラックメタリックを合わせた全3色のカラーバリエーションとなった。 グランプリレッドは、従来色を継続しながらも、シャープな印象をあたえる新たなカラーストライプを採用。マットバリスティックブラックメタリックはホイールカラーをゴールドとすることで、軽快で華やかな印象となった。
排気量 | 998cc |
---|---|
エンジン形式 | 水冷4ストロークOHC(ユニカム)4バルブ直列2気筒 |
最高出力 | 95ps/7,500rpm |
最大トルク | 10.1kgf・m/6,000rpm |
車両重量 | - |
タンク容量 | 18.0リットル |
・ガスがレギュラー仕様でかつ燃費がリッターバイクにしては良い。(23km以上)
・荷物満載でも操安性やフレームの捩れを感じさせな...続きを読む
・ガスがレギュラー仕様でかつ燃費がリッターバイクにしては良い。(23km以上)
・荷物満載でも操安性やフレームの捩れを感じさせない剛性。
・ダートでちゃんと使えるABSとトラコン。
・ダートでの安定性とトップスピードの高さ。(車重がポジに感じる領域)ミニチュア
・足場の悪い林道で倒すと大変な思いをする。よってフラットダート以外のダートは躊躇する。(車重がネガに感じる領域)
・足場の悪い林道で倒すと大変な思いをする。よってフラットダート以外のダートは躊躇する。(車重がネガに感じる領域)
・樹脂製キャリアのフック部が太いテーパー形状しているため、ゴムバンドが滑るし金具が引っ掛けられない。また塗装なので剥げる。
・リヤが150サイズのチューブタイヤなのでパンク修理やタイヤ交換する時、ビード落とし用工具が必要。(足で踏んでも落ちません)ミニチュア