ヤマハ YZF-R1M

排気量

997cc

エンジン形式

水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ・直列4気筒

最高出力

200PS/13,500r/min

最大トルク

11.5kgf・m/11,500r/min

車両重量

タンク容量

17.0リットル

YAMAHA YZF-R1M 2024年式 (990cc)

自己評価

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購入動機	クロスプレーンのエンジンになってから、ずっと欲しかったが、高かったので我慢していた。ユーロ5の排ガス規制のために、現在流通しているものが捌けたら終了とのアナウンスを受けて、無理して購入した。
長所・満足している点	とても高価なので、使われているパーツから何からなにまで、本気仕様である。とにかく豪華！これだけで他はどうでもよく思える。
短所・不満な点	足着き悪い。絶対にこけることが出来ないカーボン製のカウル、排熱の大きさ等、下道を走ってのツーリングは不満が残るだけ。ひとコケ、ウン十万円
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス	かなり電子制御が進んでいる。なかなか素人が手を出しにくくしている。整備を自分で行うのは勇気が必要です