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カワサキ ニンジャ 250 ABS

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クオーターモデルのスケールを超えた品質感にレース由来の先進のテクノロジーを搭載したNinja 250。 日常の扱いやすさだけでなく、スポーツライディングも十分に楽しめる性能を獲得しています。 スタイリッシュで迫力あるフルフェアリングに、スポーティなセパレートタイプのハンドルを装備。 アシスト&スリッパークラッチによりクラッチレバーの操作感は軽く、リヤタイヤのホッピングやスリップの抑制を可能としています。 軽量、スリムなダイヤモンドフレームは優れた強度と耐久性、剛性バランスを実現。 また、フロントフォークはインナーチューブ径37mmを誇るテレスコピック式で、さまざまな路面状況や速度領域で安定感と快適性を両立しています。 さらにカスタムシートやスマートバッグなどアクセサリーも充実。 ライダーの好みや用途に応じてスタイルを変更できる様になっています。 2017年モデルのカラーリングはキャンディパーシモンレッド×メタリックスパークブラックをご用意いたしました。

排気量 248cc
エンジン形式 水冷4ストローク並列2気筒 DOHC4バルブ
最高出力 31PS/11,000rpm
最大トルク 2.1kgf・m/8,500rpm
車両重量 -
タンク容量 17.0リットル
  • 車種:ニンジャ 250 ABS 

ニンジャ 250 ABS  バイクレビュー

更新日
2023年01月02日
オーナー
ばば?んさん
バイク保有状態
今乗っているバイク
KAWASAKI ニンジャ 250 ABS 2018年式 (250cc)
自己評価
走り 4 積載性 4
ルックス 3 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 3
総合評価4

最新投稿写真

購入動機 仕事の目標達成のご褒美で。
長所・満足している点 とにかく軽い。燃費が良い。上手くなったと勘違いするほどよく曲がります。フルカウルのバイクは初めてですが、カッチョイイです。
短所・不満な点 特に無いですが、タイヤとチェーンはもうちょい良いヤツが着いてれば文句なしです。カスタムしたSRやモンスターと比べるからですが、もうちょい速かったら最高です。
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス

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