カワサキ KLX110L
カワサキ KLX110L
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子供から大人まで幅広くオフロードを楽しめる2019年モデルKLX110L。 KACR(カワサキ・オートマチック・コンプレッション・リリース)とセルスターターを採用し、安定した始動性を確保しました。 加えて、スロットルの開け過ぎを防ぐストッパーや大型のチェーンガイド、ヒートプロテクターなどの安全装備も充実しています。 堅牢なバックボーンフレームに111cm3空冷4ストロークSOHC単気筒エンジンを搭載。 変速方式には4速ミッションとマニュアルクラッチを採用し、オフロード走行をよりスポーティに楽しむ事が出来ます。 また、前後サスペンションには140mmのストロークを確保したテレスコピック式のフロントフォーク、ガス封入式のリヤショックを採用。 リヤのホイールトラベルは132mmを誇り、走破性と安定感のあるハンドリングを実現しています。 カラー&グラフィックはKXシリーズと同イメージでシャープなデザインを採用しています。 主な変更点は、カラー&グラフィックの変更。 公道及び一般交通の用に供する場所では一切走行できません。
排気量 | 111cc |
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エンジン形式 | 空冷4ストローク単気筒 SOHC2バルブ |
最高出力 | - |
最大トルク | - |
車両重量 | - |
タンク容量 | 3.6リットル |
中1となった娘のPW50からのステップアップとしてKLX110が有ったのですが、横取り状態だったのでマニュアルクラッチ&4速となったLバージョンを探していたところ、良い出物が有った為、即購入となりました。ミニチュア
2.マニュアルクラッチとなり、ニュートラルも普通のバイクと同じ位置になった。
3...続きを読む
2.マニュアルクラッチとなり、ニュートラルも普通のバイクと同じ位置になった。
3.セルも付いて楽々始動。ミニチュア