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ヤマハ YZ250FX

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【YZ250FX】 相手にするのは、自然、ライバル、そして、自分。オフロードを駆けるクロスカントリーは、タフなモータースポーツだ。悪路を難なく走破し、刻々と変化する自然に打ち克ち、ライバルをパスし、自分に負けないために必要なものは何か。 YZ250FXは、日本のクロスカントリーシーンを徹底的に研究して開発。 高性能なYZ250Fをベースとし、完全オリジナルのセッティングを織り込みながら日本の走行フィールドにマッチする特性を追求した。高性能であることはもちろん、扱いやすさも重視。自然なフィーリングで、速く走れるマシンに仕上げている。

排気量 249cc
エンジン形式 G3N1E、水冷、4ストローク、DOHC、4バルブ
最高出力 -
最大トルク -
車両重量 -
タンク容量 8.2リットル
  • 車種:YZ250FX 

YZ250FX  バイクレビュー

更新日
2024年03月10日
オーナー
買った父さん
バイク保有状態
今乗っているバイク
YZにい YAMAHA YZ250FX 2020年式 (250cc)
自己評価
走り 5 積載性 1
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 4 メンテナンス性 4
総合評価3.7

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購入動機 トレールにどんなに金をかけても、この性能にはならないならこれ買えばいいじゃん。
長所・満足している点 やっぱり400ccには、パワーでは劣るが、ツキのよさ、かるさ、スライド時の安定性などさすが最近のバイクはよくできてる。
短所・不満な点 リアフェンダーが、弱すぎる。積載性は、あたりまえだけど皆無。シート高、911mmあしつきは、エグい。
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス わかってる人だけ、買いましょう。
ナンバーは、どうやってとるんですか?って聞かないといけない人はやめたほうがいい。

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