バンディット1200をベースに、ツアラー適性を高めるハーフカウルを装備した「S」もフルモデルチェンジ。45mm延長したロングスイングアームや新型ホイールの採用、前後長を30mm短縮したフューエルタンクや2段階の高さ調整式シートの採用によるライディングポジションの見直し、フロントブレーキキャリパーの6ポット→4ポット化をはじめとするブレーキ関係の変更に加えて、ハーフカウルを従来と同等の風防効果を確保しつつコンパクト化。ヘッドライトもより明るいラインビームタイプに改められている。車体各部の軽量化とカウリングのコンパクト化によってトータル4kgの軽量化に成功。100PSを発生するスズキ伝統の油冷4気筒エンジンに変更はない。シート高は770mm/790mmの2段階の調節が可能。