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ホンダ VFR400K/Z

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F3クラスでV2を果たしたRVFのレプリカ、VFR400Rと同時に発売されたノンカウル版。デュアルライトのZは耐久レーサーのムードをイメージ。

排気量 399cc
エンジン形式 水冷4ストDOHC4バルブV型4気筒
最高出力 59ps(43kw)/12500rpm
最大トルク 3.7kg・m(36.3N・m)/11000rpm
車両重量 175(概算値)kg
タンク容量 -
  • 車種:VFR400K/Z 

VFR400K/Z  バイクレビュー

更新日
2019年10月30日
オーナー
Shinさん
バイク保有状態
昔乗っていたバイク
HONDA VFR400K/Z 1986年式 (400cc)
自己評価
走り 5 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 5
総合評価4.7

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購入動機 トルクの太いV型エンジンのバイク(中型車)がほしかった。
長所・満足している点 爆発的な加速感ではないが,中低速からムラなく力強い加速が味わえる。V型エンジンの排気音が好きだった。当時としては珍しいカウルレス(アンダーカウルのみ)丸目2灯の独特なフォルムが良かった。
短所・不満な点 特にない。記憶にないというよりは,当時本当に満足していたのだと思う。強いて言えば,後から出てきたVFR400Rはラジアルタイヤ装備だったのに対して,400Zはバイアスタイヤだったということだけ。
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 現存車を探すのが困難だと思います。後の世代のVFRはまだあるようですが。「独特のフォルムが好きでたまらない」という奇特な方以外は別のバイクを探した方が良いかと思います。

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