スズキ バンディット1250S
スズキ バンディット1250S
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トータルバランスの高さで、世界中のライダーを魅了し続けてきたBandit 1250S ABS。 よりスタイリッシュな造形の新設計ハーフカウルを採用し、高いウィンドプロテクションを実現。 ライダーとパッセンジャーの快適性を高い次元で確保している。 ヘッドライト下のバルジは車体前面に受けた空気を側面に流すことで、 ラジエターを通過した空気を整流し、ライダーに当たる風を軽減。 シティランからハイウェイ、ワインディングでのスポーツライディングまで、 様々なシーンでビッグトルクの余裕を感じながら、真にライディングを楽しむために、 進化したトータルバランス。新型Bandit 1250S ABSは、さらにライダーを魅了し続ける。
排気量 | 1254cc |
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エンジン形式 | 水冷・4サイクル・直列4気筒 / DOHC・4バルブ |
最高出力 | 100PS / 7,500rpm |
最大トルク | 10.9kgf・m / 3,500rpm |
車両重量 | - |
タンク容量 | 19.0リットル |
スポンサーのメーカーじゃないのは諦めた。
低速トルクモリモリなので乗りやすい、積載性はパニア、トップケースでカバー。足つきは良好でポジシ...続きを読む
スポンサーのメーカーじゃないのは諦めた。
低速トルクモリモリなので乗りやすい、積載性はパニア、トップケースでカバー。足つきは良好でポジションも楽。2018年頃まで生産されてたので純正パーツは普通に手に入ります。ミニチュア
街乗りで15、ツーリングで20くらいの燃費。
鈴菌に感染します。
フルカウルのFも考えていましたが、Sでもかなり暑いのでSで良かったと思っています。