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ヤマハ ニュースメイト

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メイト50をベースに大型フロントバスケットとリアキャリア、大型サイドスタンドを装備し、ヘッドライトとウインカーをバスケット前部に移設した新聞配達仕様車。通常のヘッドライト部分にはバスケット内を照らす手元灯が内蔵されている。2006年モデルとしてマイナーチェンジを受け、新たにリサイクルマークを貼り付けて価格が2000円アップ。カラーリングも同じブルー系ながらやや深みのある色調に変更された。

排気量 49cc
エンジン形式 空冷2ストローク・クランク室リードバルブ
最高出力 4.7ps(3.5kw)/6000rpm
最大トルク 0.6kg・m(5.9N・m)/5000rpm
車両重量 91kg
タンク容量 5.0リットル
  • 車種:ニュースメイト 

ニュースメイト  バイクレビュー

更新日
2023年08月24日
オーナー
ペルペルさん
バイク保有状態
今乗っているバイク
ペルペル YAMAHA ニュースメイト 2000年式 (50cc)
自己評価
走り 4 積載性 4
ルックス 3 とりまわし 4
燃費 4 メンテナンス性 4
総合評価3.8
購入動機 駅までの通勤用
長所・満足している点
今は売ってない、2スト3速の業務用バイク。
ライバル車のスーパーカブ50(4スト)より馬力もあり、スプロケットを交換すれば60km/hを超えるスピードが出ます。
見た目はスーパーカブによく...続きを読む
短所・不満な点 50ccなので、公道ではいろいろ制約を受けます。
巡航速度の速い道路は苦手。
車がすれ違えない狭い道は得意です。
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 2000年モデルなので、純正部品の在庫がないものもちらほらあります。消耗品は社外品で賄えます。
丈夫で長持ちするので、消耗品交換だけで長く乗れます。

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