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ホンダ スペイシー100

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日本で研究・開発され、中国・広州の五羊本田摩托有限公司が部品調達と生産を担当するミドルスクーター。125ccクラスのボディにテレスコピックフォークとフロント12インチタイヤを組み合わせた安定指向の車体に、発進加速を繰り返す街中での扱いに配慮した低中速重視の空冷4ストエンジンを搭載。シート高を730mmに抑えたシボ加工表皮シートやスタンドグリップを兼ねたアルミ製リアキャリア、22リットル容量のメットインスペース、前後連動コンビブレーキなど、周辺装備も充実している。盗難対策としては、メインスイッチ、シートオープナー、ハンドルロックの各機能を集約したシャッター付きメインキーと、オプションのアラームキットやイモビアラームが装着できるプレワイヤリングが装備されている。2007年モデルはフロントブレーキキャリパーとリアキャリアをブラック塗装に変更し、シートにステッチ加工を追加。ロゴマークも一新して高級感が高められた。カラーリングはブルーに代わって新色のホワイトを追加。ブラック、シルバー、イエローは継続して販売される。価格、主要諸元に変更はない。

排気量 102cc
エンジン形式 強制空冷 4ストローク OHC 単気筒
最高出力 7.1ps(5.2kw)/7500rpm
最大トルク 0.8kg・m(7.8N・m)/5000rpm
車両重量 94kg
タンク容量 6.5リットル
  • 車種:スペイシー100 

スペイシー100  バイクレビュー

更新日
2020年06月14日
オーナー
センベイさん
バイク保有状態
今乗っているバイク
HONDA スペイシー100 (100cc)
自己評価
走り 2 積載性 2
ルックス 2 とりまわし 0
燃費 4 メンテナンス性 3
総合評価2.6

最新投稿写真

購入動機 ちょっとそこまで用
長所・満足している点
短所・不満な点
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス

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